«Por mares nunca dantes navegados» — a epopeia portuguesa que abriu o
mundo, traçou novas rotas e ligou continentes outrora desconhecidos.
1415 · Ceuta1498 · Índia1500 · Brasil
Descer
Prólogo
Quando o mar deixou de ser o fim do mundo
Entre 1415 e 1543, marinheiros portugueses partiram dos pequenos portos do Tejo
e do Sado para reescrever os mapas do planeta. Empurrados pelo génio
do Infante D. Henrique, pela ambição comercial e por uma fé inabalável,
contornaram a África, alcançaram a Índia, descobriram o Brasil e foram os primeiros
a circum-navegar o globo. Mudaram para sempre a história — e as cartas do mundo.
128
Anos de Era
4
Continentes
1.º
A circum-navegar
∞
Mundos novos
Linha do Tempo
Os marcos que mudaram o mundo
1415
Conquista de Ceuta
A tomada da praça-forte no Norte de África marca o ponto de partida da expansão marítima portuguesa.
1419
Madeira
João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira chegam à ilha do Porto Santo, dando início ao povoamento do arquipélago.
1427
Açores
Diogo de Silves descobre as primeiras ilhas dos Açores, abrindo o caminho atlântico.
1488
Cabo da Boa Esperança
Bartolomeu Dias contorna o extremo sul de África, provando que era possível chegar ao Índico por mar.
1498
Chegada à Índia
Vasco da Gama desembarca em Calecute, abrindo a rota marítima para o comércio das especiarias.
1500
Descoberta do Brasil
Pedro Álvares Cabral aporta a Porto Seguro, dando a Portugal um vasto território na América do Sul.
1519-22
Volta ao Mundo
Fernão de Magalhães lidera a primeira viagem de circum-navegação, concluída por Juan Sebastián Elcano.
1543
Chegada ao Japão
Os portugueses são os primeiros europeus a chegar ao Japão, iniciando o "Século Cristão" do arquipélago.
Galeria
Os navegadores que mudaram a história
Capitães, cartógrafos e visionários que enfrentaram o desconhecido e
deram nome a estreitos, cabos e continentes.
Mentor
Infante D. Henrique
1394 — 1460
"O Navegador"
Promotor da Escola de Sagres, reuniu cartógrafos, astrónomos e marinheiros
que lançaram as bases científicas da expansão portuguesa.
Cabo da Boa Esperança
Bartolomeu Dias
c. 1450 — 1500
Contornou África · 1488
Provou que era possível navegar do Atlântico para o Índico, abrindo a porta
que Vasco da Gama atravessaria poucos anos depois.
Índia
Vasco da Gama
c. 1469 — 1524
Caminho marítimo para a Índia · 1498
Comandou a frota que ligou pela primeira vez a Europa à Índia por mar,
inaugurando o ciclo das especiarias.
Brasil
Pedro Álvares Cabral
c. 1467 — 1520
Descobrimento do Brasil · 1500
Aportou a Porto Seguro a caminho da Índia, somando à Coroa portuguesa
o maior território das Américas.
Volta ao Mundo
Fernão de Magalhães
c. 1480 — 1521
Primeira circum-navegação · 1519-22
Concebeu e liderou a expedição que provou, sem dúvida, que a Terra era
redonda — completada após a sua morte nas Filipinas.
Cartografia
Pedro Nunes
1502 — 1578
Matemático e cosmógrafo
Inventor do nónio e teórico das loxodromias, deu rigor científico
à arte de navegar nos mares longínquos.
Engenharia naval
A Caravela: a chave do Atlântico
Pequena, ágil e com velas latinas que permitiam navegar contra o vento,
a caravela foi o instrumento técnico que tornou possíveis os Descobrimentos.
Manobrava em águas pouco profundas, contornava recifes e
explorava costas que nenhum navio antes ousara aproximar.
20 a 30 metros de comprimento — pequena para grandes oceanos.
Velas latinas e redondas — versatilidade contra qualquer vento.
Tripulação de 20 a 30 homens — leve, rápida, eficaz.
Astrolábio e quadrante — instrumentos para orientar as estrelas.
Rotas Marítimas
Os caminhos abertos no Atlântico e no Índico
Lisboa → Cabo Verde → Costa Africana
desde 1419
A primeira grande rota: descida sistemática da costa ocidental de África, com escala nos arquipélagos atlânticos.
Lisboa → Boa Esperança → Calecute
1497-99
A "Carreira da Índia": rota das especiarias, percorrida durante mais de três séculos por centenas de naus.
Lisboa → Cabo Verde → Brasil
1500
Volta atlântica de Cabral que, ao fugir das calmarias africanas, acabou por avistar Porto Seguro.
Sevilha → Magalhães → Filipinas
1519-22
A primeira volta ao mundo: travessia do estreito que liga o Atlântico ao Pacífico, hoje com o nome do navegador.
Goa → Malaca → Macau → Nagasáqui
a partir de 1543
A rota do Extremo Oriente, ligando os entrepostos asiáticos ao Japão, com Macau como pivô comercial.
Lisboa → Açores → Lisboa
retorno
A "volta do mar": grande arco atlântico aproveitando ventos e correntes para o regresso a Portugal.
"
E se mais mundo houvera, lá chegara.
— Luís de Camões, Os Lusíadas
Legado
O que ficou da Era dos Descobrimentos
Mais de cinco séculos depois, a herança dos Descobrimentos vive em
línguas, sabores, ciências e geografias do mundo inteiro.
Língua Portuguesa
Falada hoje por mais de 260 milhões de pessoas em quatro continentes — uma das línguas mais expandidas do planeta.
Sabores do Mundo
Especiarias, chá, café, tomate, batata: o intercâmbio global de produtos transformou a alimentação de toda a humanidade.
Ciência e Cartografia
A astronomia náutica, a matemática aplicada e os mapas modernos nasceram da necessidade de navegar em mar aberto.
Património Mundial
Da Torre de Belém ao Mosteiro dos Jerónimos, o estilo manuelino é hoje Património da Humanidade da UNESCO.
Globalização
As primeiras redes comerciais verdadeiramente globais — antecessoras da economia mundial em que hoje vivemos.
Cultura e Memória
Camões, o fado, o azulejo: uma identidade cultural moldada pelo mar e pelo regresso de quem partiu.